Il tombino lancia una chiave inglese nel tentativo di Romain Grosjean di tornare ad Andretti, IndyCar

Jul 29, 2023

L'ex pilota di F1 ha ottenuto quattro DNF in 10 gare della NTT IndyCar Series in questa stagione dopo l'ultimo incidente alla Honda Indy Toronto.

La Honda Indy Toronto di domenica ha segnato il decimo evento del programma NTT IndyCar di 17 gare e l'unica gara IndyCar disputata fuori dai confini degli Stati Uniti.

Una buona parte del marciapiede da corsa di 11 curve e 1.786 miglia è stato ripavimentato per l'evento, ma c'erano ancora molti dossi e tombini rialzati che facevano rimbalzare le auto, se non prendere aria e distruggerle.

Un perfetto esempio di ciò è stato Romain Grosjean della Andretti Autosport. Stava girando in giro quando la sua macchina ha colpito un tombino al 43esimo giro, con l'impatto che ha fatto cadere il volante dalle mani di Grosjean, facendolo andare frontalmente contro un muro di contenimento, ponendo fine alla giornata di Grosjean.

'@RGrosjean ha detto che il volante gli è scivolato dalle mani. 😳Guarda @IndyCar solo su @peacock: https://t.co/9z4fqU6W7N pic.twitter.com/7bl5wvgd8s

Il pilota svizzero arrivato alla IndyCar dall'Haas F1 Team ha concluso al 22° posto. Anche se all'inizio di questa stagione ha ottenuto il secondo posto consecutivamente a Long Beach e Birmingham, si vocifera che Grosjean potrebbe essere sul ceppo all'Andretti Autosport a fine stagione.

Certamente non ha aiutato il suo potenziale futuro in IndyCar – almeno restando con Andretti, cioè – con l'incidente di domenica, segnando il suo quarto DNF nelle 10 gare di questa stagione fino ad oggi.

Da notare anche che, dopo il suo secondo posto consecutivo, Grosjean ha finito 20° o peggio in quattro delle ultime sei gare (con un miglior risultato in quel tratto di solo 11° nel Gran Premio di Indianapolis).

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