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Le porte che scricchiolano, gli ingranaggi che stridono e i giunti stridenti di un'automobile fanno venire in mente un prodotto: WD-40. Questa soluzione unge e ripara, abbreviazione di "Water Displacement, 40th formula", è un lubrificante multiuso versatile e ben noto e un olio penetrante che è un must nell'armadio di manutenzione o nel garage. Parte del suo successo deriva dalla sua convenienza: una lattina standard da 8 once di WD-40 può generalmente essere trovata per circa $ 5-10 nella maggior parte dei punti vendita e online. Quantità maggiori o formulazioni speciali, come quelle progettate per applicazioni specifiche come catene per biciclette o contatti elettrici, potrebbero avere un prezzo leggermente più alto. Viene utilizzato per tutto, dalla prevenzione della ruggine e della corrosione all'allentamento dei bulloni stretti, ma come ti dirà qualsiasi meccanico esperto, non è la soluzione migliore per determinati compiti.
Qualunque sia l'uso previsto, però, è difficile trovare un lubrificante sgrassante più efficace al di fuori di un'officina specializzata. Prima di prendere la lattina di WD-40 per riparare il prossimo fastidioso stridio emesso dalla tua auto, è meglio capire le basi di cosa può e non può fare, e perché.
Le origini del WD-40 sono in realtà più epiche di quanto potresti immaginare. Il lubrificante e sgrassatore è stato originariamente sviluppato negli anni '50 da chimici che cercavano di creare un solvente e sgrassatore antiruggine da utilizzare nell'industria aerospaziale. Nel corso del tempo, le sue applicazioni si sono espanse ben oltre lo scopo iniziale. Che si tratti o meno del risultato di un buon marketing o di un caso di utilizzo accidentale rivoluzionario, WD-40 ha guadagnato fama per la sua capacità di eliminare l'umidità e prevenire la ruggine, rendendolo uno strumento efficace per proteggere le superfici metalliche dalla corrosione. Inoltre, le sue proprietà penetranti gli consentono di allentare parti arrugginite o bloccate, rendendolo una scelta popolare per progetti fai da te, manutenzione e riparazioni.
WD-40 viene utilizzato anche per lubrificare cerniere, serrature e vari componenti mobili, riducendo l'attrito e garantendo un funzionamento regolare. Il suo utilizzo diffuso lo ha portato a diventare un elemento base per la casa e un prodotto di riferimento per affrontare un'ampia gamma di sfide meccaniche e di manutenzione.
La funzione primaria di WD-40 come agente di spostamento dell'acqua e antiruggine lo rende uno strumento efficace per proteggere le superfici metalliche dalla corrosione indotta dall'umidità. Ciò è particolarmente utile per le auto, poiché l'applicazione di uno strato sottile di WD-40 aiuta a creare una barriera protettiva che allontana la ruggine e prolunga la durata della maggior parte delle superfici esterne. Questo è forse lo scopo più utilizzato e il motivo per cui la lattina blu si trova in così tanti garage.
Inoltre, le sue proprietà penetranti lo rendono un aiuto inestimabile per liberare parti arrugginite o bloccate, rendendolo una soluzione ideale per allentare dadi, bulloni, cerniere e altri componenti che si sono grippati a causa della corrosione. È comunemente usato per lubrificare cerniere, serrature e meccanismi di scorrimento, promuovendo la longevità e migliorando la funzionalità generale delle portiere dell'auto. La sua versatilità si estende alla rimozione di residui e adesivi ostinati, rendendolo un solvente efficace per attività come la rimozione di residui di adesivi, grasso e persino segni di pastello da varie superfici.
Uno degli usi più interessanti del WD-40 è prevenire problemi elettrici legati all'umidità, risparmiandoti il fastidio e il rischio di maneggiare superfici bagnate sotto il cofano o il cruscotto. Può aiutare ad asciugare componenti elettronici, candele e sistemi di accensione bagnati, ripristinando efficacemente la funzionalità in condizioni di umidità.
Nonostante il suo mantra altamente funzionale, WD-40 non è uno sportello unico. Una considerazione importante è evitare il suo utilizzo su componenti frenanti. L'applicazione di WD-40 a rotori, pastiglie o pinze dei freni può compromettere le prestazioni di frenata e la sicurezza, poiché può portare a una riduzione dell'attrito tra pastiglie e rotori. Ciò può comportare una riduzione della potenza frenante e condizioni di guida potenzialmente pericolose. Allo stesso modo, dovresti evitare di utilizzare il WD-40 sui pneumatici della tua auto o su qualsiasi superficie che venga a diretto contatto con la strada, poiché può ridurre la trazione e compromettere la manovrabilità.